陜汽輕量化德龍F(tuán)3000 8×4自卸車(chē)，是陜汽依托“*企業(yè)技術(shù)中心和博士后科研工作站”強(qiáng)大研發(fā)能力，聯(lián)合歐洲重卡設(shè)計(jì)公司，國(guó)內(nèi)新一代高強(qiáng)度輕量化材料，采用專(zhuān)利技術(shù)設(shè)計(jì)而成大容量、皮重更輕上裝箱體。整車(chē)具有輕量化、經(jīng)濟(jì)實(shí)用、高強(qiáng)度等特點(diǎn)，特別適合作為在公路運(yùn)輸大容量煤炭、沙石料等。具備自重更輕、運(yùn)輸效率更高、安全可靠三大優(yōu)勢(shì)。

陜汽輕量化德龍F(tuán)3000 8×4自卸車(chē)車(chē)架采用高強(qiáng)度鋼板，通過(guò)CAE分析和有限元拓?fù)鋬?yōu)化，全新車(chē)架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，雙層合壓，一次成型，大梁內(nèi)襯梁由7mm優(yōu)化成5mm，結(jié)構(gòu)更合理，自重更輕，承載力更強(qiáng)。采用SIS懸架系統(tǒng)，配合漢德MAN技術(shù)輕量化前軸和斯太爾技術(shù)驅(qū)動(dòng)橋，承載能力遠(yuǎn)優(yōu)于國(guó)內(nèi)同級(jí)輕量化自卸車(chē)。輕量化傳動(dòng)軸、鋁合金儲(chǔ)氣筒和燃油箱應(yīng)用，重量更輕。車(chē)廂整體采用進(jìn)口高強(qiáng)板板材車(chē)廂側(cè)板一次沖壓成型，比普通板材大箱輕近2噸，強(qiáng)度提高3.2倍，整車(chē)自重達(dá)到13.5噸。

陜汽輕量化德龍F(tuán)3000 8×4自卸車(chē)搭載濰柴藍(lán)擎WP10系列大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，低速扭矩大，重載爬坡能力強(qiáng)，功率復(fù)蓋240-375馬力，配裝德國(guó)博世BOSCH*高壓共軌系統(tǒng)和內(nèi)置EGR技術(shù)，智能ECU*控制燃油量噴射，高達(dá)1600巴燃油噴射壓力，燃油霧化效果大幅提高，柴油燃燒更充分，配合多功率省油開(kāi)關(guān)、除水放心濾、省油恒溫扇與省油斷缸技術(shù)搭配，燃油經(jīng)濟(jì)性更好，燃燒效率提高10%，燃油經(jīng)濟(jì)性更好。整車(chē)通過(guò)CRUISE軟件對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行了全新優(yōu)化匹配，匹配法士特9檔變速箱，主副箱雙中間軸結(jié)構(gòu)、漢德斯太爾技術(shù)驅(qū)動(dòng)橋，傳動(dòng)效率更高。大箱自重小，從而增加了車(chē)輛的有效載荷，行駛穩(wěn)定性提高，減少了單位有效載荷的燃油消耗，減少了輪胎的磨損，物料下滑阻力小、卸料快，有效降低物料運(yùn)輸成本，提高車(chē)輛運(yùn)輸效率。

陜汽輕量化德龍F(tuán)3000 8×4自卸車(chē)采用VISTEON（偉世通）轎車(chē)化內(nèi)飾，負(fù)離子纖維面料，空調(diào)定時(shí)外循環(huán)，活性炭空氣過(guò)濾器潔凈清新，心系用戶健康；全新鈦合金質(zhì)感儀表臺(tái)，德國(guó) Continental（大陸）VDO儀表，適時(shí)顯示車(chē)輛故障的進(jìn)口CAN總線，VOSS快捷插接系統(tǒng)，帶扶手空氣座椅，Φ450小幅方向盤(pán)操控系統(tǒng)，操控便利。駕駛室MAN原裝模具，機(jī)器人激光無(wú)縫焊接技術(shù)，國(guó)內(nèi)*真正通過(guò)歐洲“ECE -R29”嚴(yán)格碰撞試驗(yàn)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)重卡；新型燃油防盜報(bào)警器，實(shí)時(shí)監(jiān)控燃油變化情況。

陜汽輕量化德龍F(tuán)3000 8×4自卸車(chē)整車(chē)性能可靠，操作方便，獨(dú)有的WEVB發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)，使制動(dòng)效能提高55%以上，讓用戶在運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí)一路安全無(wú)憂。